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合江长江公路大桥主拱成功合龙
发布时间:2019-07-04 11:41:09 来源:合江新闻网 责任编辑:
    7月3日上午,合江长江公路大桥主拱成功合龙。这标志着合江长江公路大桥的建设已经完成了最为核心的一道工序,大桥预计2020年9月30日建成通车。




 
    随着最后一节拱肋的安装完成,合江长江公路大桥主拱顺利合龙,整个主拱安装历时4个月。合江长江公路大桥设计为自平衡体系的飞燕拱结构,结合地形、水文和通航等特点,采用无支架缆索吊装、斜拉和挂法安装主拱。大桥施工必须严格围绕主墩受力平衡进行,揉合了斜拉桥和悬索桥的施工工艺,施工技术难度高,工艺复杂,工序繁多。


 
    据介绍,合江长江公路大桥从基础开始,到整个成桥合龙有22道工序之多,而主拱的成功合龙,标志着大桥建设完成了最为核心的一道工序,接下来,大桥将按计划推进下一步建设。
 

 
    中交二公局合江长江公路大桥项目经理部常务副总工程师魏海龙说:“我们下一道工序就是做管压混凝土加系杆索两步同步施工,把这两个施工完成了之后,我们才进行吊梁,当然具备通车条件它还有很多工序转换在里面,还要等一段时间。”




 
    合江长江公路大桥主桥长668m,引桥长752m,全长1420m。大桥设计行车道宽22m,跨江段及开发区侧桥面两侧各设2.5m宽人行道,道路等级设计为一级公路,设计速度为60km/h。主桥结构为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,主跨跨径为507m,是目前世界上同类型桥梁的最大跨径。该桥的建成是我县建设江北新城的重要一步,对合江城市建设“跨江展翼”发展将起到重要作用。
    (合江县新闻中心:陈利 苟儒君)
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